Milan 
V naši družbi je še vedno močno prisoten stereotip, da so ženske slabše voznice od moških. Preverili smo, ali je temu res tako.
V Sloveniji ima vozniško dovoljenje okoli 713 tisoč moških in 602 tisoč žensk, kar pomeni, da je na naših cestah za deset odstotkov manj predstavnic nežnejšega spola. Kot je pokazala »Heels on Wheels« , raziskava podjetja Goodyear Dunlop iz Belgije, pa se ženske kljub temu, da so v manjšini, na cesti počutijo popolnoma domače.
Ženske previdnejše voznice
Stereotip o tem, da se ženske slabše znajdejo za volanom, smo preverili tudi pri Branetu Leganu, inštruktorju v AMZS Centru Varne Vožnje na Vranskem, ki je tovrstna ugibanja odločno ovrgel: »Za ženske je značilno, da se na probleme odzivaj bolj premišljeno, hkrati jih lahko obdelajo več; moški pa se na probleme odzivamo hitreje, običajno tudi bolj agresivno in obenem težje obdelujemo dva problema hkrati. To se izvrstno opazi tudi na cesti, saj so zato ženske previdnejše in tudi bolj premišljene voznice.«
Kar 45 odstotkov voznic straši misel, da se jim bo avtomobil ugasnil sredi križišča in ga bodo morale ponovno vžigati, medtem ko se jih 33 odstotkov boji ostati ujetih v prometu.
Tudi ženske stopijo na plin
Nasprotno od večine moških pa samo štirim odstotkom žensk avtomobil predstavlja statusni simbol. Raziskava je ovrgla še en predsodek – in sicer so časi, ko so le moški stopili na plin, minili. Kar devet od desetih žensk je namreč priznalo, da včasih prekoračijo omejitev hitrosti. Skoraj polovica jih je drznih tudi pred semaforjem, saj kar štiri od petih pospešijo, ko se na semaforju prižge oranžna luč.
Pri nakupu novega avtomobila je veliki večini žensk tj. 92 odstotkov najpomembnejša varnost. Poleg tega ženskam odločilni dejavnik za nakup avtomobila predstavlja tudi cena. Pri tem jih je kar 82 odstotkov priznalo, da se v avtomobilskih salonih pogaja za ceno. Prav tako imajo ženske izoblikovano mnenje tudi glede opreme – tako sta se na prvi dve mesti uvrstila sistem samodejnega zaklepanja in klima, temu pa sledi še funkcija pomoči pri parkiranju in navigacijska naprava.
Ženskam tudi pri izbiri pnevmatik največ pomeni zagotavljanje varnosti, temu pa sledita še življenjska doba in izkoristek goriva. Za nakup novih pnevmatik se tako najpogosteje odločajo na podlagi neodvisnih testov, strokovnih nasvetov ter s pomočjo oznake Evropske unije za pnevmatike. Podobni podatki prihajajo tudi iz Združenih držav Amerike. Vozniki, še posebej ženske, pri nakupu pnevmatik največ pozornosti namenijo varnim in zaupanja vrednim izdelkom. V sklopu raziskave, ki je zajemala več kot 50 tisoč žensk, so predstavnice nežnejšega spola spraševali tudi o pnevmatikah, ki jim najbolj zaupajo in bi jih zato priporočile svojim prijateljicam. Nagrado za najboljšo izbiro žensk so v letu 2013 prejele pnevmatike in storitve podjetja Goodyear.
Ženske povprečno na leto prevozijo od 5 do 15 tisoč kilometrov
Zanimiv je tudi podatek, da velika večina žensk avtomobil rada vozi – v povprečju letno prevozijo vse od 5 tisoč do 15 tisoč kilometrov – vendar pa jih ob tem 58 odstotkov obenem priznava, da v primeru boljše rešitve, avtomobil raje pustijo doma. Kot je za konec poudaril inštruktor varne vožnje Brane Legan je za izkoreninjenje stereotipov potreben predvsem premik v načinu razmišljanja: »Pri obeh, moških in ženskah, je sposobnost vožnje odvisna od znanja in izkušenj. Tisti, ki prevozijo veliko kilometrov, so boljši vozniki z več izkušnjami.«